“雙十一”如何耍好冷庫利刃贏得生鮮電商之戰(zhàn)？

自昨日起，大洋彼岸的美國(guó)大選引發(fā)全民“參政議政”，風(fēng)頭幾乎蓋過本土的“雙十一”，然各家電商發(fā)力，天貓“喵鮮生”雙十一預(yù)售火爆，各家紛紛拿出鎮(zhèn)店之寶，誓在雙十一這場(chǎng)生鮮爭(zhēng)霸戰(zhàn)中漂漂亮亮地打上一仗。

顯然，生鮮食品相對(duì)于傳統(tǒng)貨品，更存在更高的風(fēng)險(xiǎn)和成本，生鮮食品有生命周期，存儲(chǔ)和運(yùn)輸都需要高出其他類貨品多倍的成本，因而生鮮電商打好競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)，生鮮的儲(chǔ)存成本這一關(guān)必須要把牢。

要想“鮮”得有大投入

生鮮食品的新鮮程度，與對(duì)冷鏈上的投入呈正比乃毋庸置疑，從低溫冷庫倉儲(chǔ)，到冷藏配送，在冷鏈上花費(fèi)的成本越高，對(duì)低溫食品的品質(zhì)越有保障。

“生鮮食品的生命，就在于‘鮮’。”浩爽制冷總工程師王工告訴小編：“想要保證好生鮮食材的品質(zhì)，就得在冷鏈方面有所投入。當(dāng)然所謂投入不代表盲目地進(jìn)行冷庫的建造、冷鏈車的采購等，需要根據(jù)自身情況合理規(guī)劃，原則上盡量做到花最合理的價(jià)錢，獲取最高的回報(bào)?！?/p>

產(chǎn)地冷庫的投入建設(shè)

我國(guó)生鮮電商的消費(fèi)群體目前仍集中在東部沿海地區(qū)，尤其長(zhǎng)三角地帶更是生鮮電商密集區(qū)域，而東部沿海及長(zhǎng)三角地區(qū)并非我國(guó)果蔬、禽畜主產(chǎn)地，近年來雖進(jìn)口生鮮食品消費(fèi)上漲，但國(guó)內(nèi)生鮮仍是電商平臺(tái)的主要占比，因此冷鏈物流與冷庫的建設(shè)也多集中在東部沿海一帶，而作為生鮮主產(chǎn)地的地區(qū)冷庫保有量卻很少，且現(xiàn)存冷庫的相關(guān)預(yù)冷、預(yù)處理加工等功能也非常欠缺，這就導(dǎo)致了很多生鮮食品在源頭產(chǎn)地就無法保障其品質(zhì)。

“生鮮食品的源頭品質(zhì)無法保障，后期哪怕做得再完善也無濟(jì)于補(bǔ)。”浩爽工程師王工道：“果蔬從采摘到貯存或運(yùn)輸，需要在一定時(shí)間內(nèi)的預(yù)冷殺菌，禽畜的屠宰需要低溫，發(fā)往目的地需要冷鏈運(yùn)輸，因而影響以上因素的原產(chǎn)地冷庫的品質(zhì)、容量與功能，都是關(guān)乎生鮮品質(zhì)的頭等大事，而目前我國(guó)大部分產(chǎn)地狀況是冷庫容積、功能均達(dá)不到日益膨脹的生鮮銷售需求，因此造成的從源頭便開始的損耗現(xiàn)象，一直是果蔬冷鏈，也是生鮮商家們的主要耗損源。”

浩爽制冷分析總結(jié)：在解決“最后一公里”的口號(hào)響徹生鮮行業(yè)的同時(shí)，“最先一公里”同樣應(yīng)當(dāng)受到電商們的重視，只有在生鮮食品的源頭產(chǎn)地做好預(yù)處理、冷庫貯存、低溫加工等前期工作，完善產(chǎn)地冷庫的建設(shè)與功能配套提升，才能更有效地把持好生鮮鏈的成本，打贏雙十一生鮮戰(zhàn)。

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